Hårde vinkelkontaktkuglelejer
Vinkelkontaktkuglelejer produceret inkluderer
· Enkeltradede vinkelkontaktkuglelejer
· Dobbeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer
· Firepunktskontaktkuglelejer
Strukturelle egenskaber ved enkeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer
Enkeltradede vinkelkontaktkuglelejer kan kun modstå aksiale belastninger, der virker i én retning. Under radiale belastninger genereres en aksial kraft i lejet, som skal modvirkes af en modsatrettet kraft. Derfor kræver disse lejer typisk et andet leje for at opnå balance. Enkeltradede vinkelkontaktkuglelejer kan rumme flere kugler, hvilket giver en højere bæreevne.
Kontaktvinkler fås i tre varianter
· 15° (suffikskode C)
· 25° (suffikskode AC)
· 40° (suffikskode B)
Enkeltradede vinkelkontaktkuglelejer er klassificeret i ikke-adskillelige og adskillelige typer. Ikke-adskillelige lejer er yderligere opdelt i standard-, højhastigheds- og ultrahøjhastighedsserier til forskellige anvendelser. Adskillelige lejer (indre og ydre ringe kan monteres separat) anvendes i komponenter med begrænset installationsplads, såsom magnetoer, og kaldes også magneto-lejer.
Bure til ikke-adskillelige lejer
· Standardbur: Fiberforstærket fenolharpiksbur, styret af den indre ring (ingen suffikskode).
· Alternative bure (angivet med suffikskoder):
· TA: Fiberforstærket fenolharpiksbur, styret af den ydre ring
· TN: Støbt bur af glasfiberforstærket nylon 66
· M: Maskinbearbejdet messingbur
Holdere til adskillelige lejer (magnetlejer)
· Brug primært støbte bure af glasfiberforstærket nylon 66.
· Prægede messingbure er tilgængelige efter anmodning.
Lejer med glasfiberforstærkede støbte bure af nylon 66 er egnede til de fleste anvendelser og kan fungere normalt inden for et temperaturområde fra -30 °C til +120 °C.
Firepunktskontaktkuglelejer
Firepunktskontaktkuglelejer er en type enkeltradet vinkelkontaktkugleleje med løbebaner designet til at optage tovejs aksiale belastninger. Disse lejer kræver mindre aksial plads sammenlignet med dobbeltradede lejer. De firepunktskontaktkuglelejer, der er anført i tabellen nedenfor, har en kontaktvinkel på 35°. Den indre ring er delt i to halvdele, hvilket giver plads til et større antal kugler og dermed højere belastningskapacitet. Lejerne kan adskilles, hvilket betyder, at de to halvdele af den indre ring og den ydre ring med kugle- og burenheden kan monteres separat.
Dobbeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer
Dobbeltradede vinkelkontaktkuglelejer er designet på samme måde som to enkeltradede vinkelkontaktkuglelejer, der er anbragt ryg mod ryg. Deres bredde er dog lidt mindre end to enkeltradede lejer, og kontaktvinklen er 30°. Disse lejer tilbyder høj stivhed, kan modstå vippemomenter og er ikke-adskillelige. Tilgængelige designtyper inkluderer:
1. Med en påfyldningsspalte på den ene side: Dette design giver mulighed for større og flere kugler, hvilket muliggør højere radial og ensrettet aksial belastningskapacitet. Bruger typisk massive bure af stemplet stål eller maskinbearbejdet messing. Velegnet til applikationer med lav hastighed.
2. Uden påfyldningsspalte: Dette design kan håndtere tovejs aksiale belastninger af samme størrelsesorden. Bruger glasfiberforstærkede nylon 66-bure eller stemplet stålkronebure, hvilket resulterer i minimal varmeudvikling og lavere driftstemperaturer. Denne fordel er især vigtig ved højhastighedsdrift.
3. Med skjolde eller pakninger: Fås med skjolde (kontaktfri) eller pakninger (kontakt) på den ene eller begge sider. Disse forseglede lejer er forfyldt med rustforebyggende og smørende fedt (lithiumbaseret nr. 2 fedt, medmindre andet er angivet). Driftstemperaturområde: -30 °C til +100 °C. De er permanent smurte og kræver ingen vedligeholdelse.
Vigtige bemærkninger
· Må ikke opvarmes eller rengøres før installation.
· Lejer med skjold er primært egnede til rotation af den indre ring. Hvis den ydre ring roterer med hastigheder, der overstiger visse grænser, kan der lække fedt.
· For lejer med tætninger på begge sider berører tætninglæberne riller på de indre ringskuldre. Tætningerne er lavet af oliebestandigt og slidstærkt syntetisk gummi, forstærket med stålplader. Den tilladte driftstemperatur for tætninger er -40°C til +120°C.
· Tætninger er fastspændt i riller på den ydre ringskuldre, hvilket giver en deformationsfri tætning. Tætninglæberne udøver et let tryk på den indre ring. Under ekstreme forhold (f.eks. meget høje hastigheder eller temperaturer) kan fedt lække fra den indre ring. Hvis fedtlækage er uacceptabel for anvendelsen, kan særlige designforanstaltninger være nødvendige.










